積極探索環境友好型稀土基催化劑的製備工藝 ，並拓寬其應用領域 ，研究方向有 ： 固定源脫硝 、 移動源脫硝 、工業廢氣處理 、CO催化氧化 。

　　● 固定源脫硝

　　選擇性催化還原法（SCR）是目前國際上應用最為廣泛的固定源煙氣脫硝技術 ，它是在特定催化劑作用下 ，用氨或其他還原劑選擇性的將NOx還原為N₂的方法 。其中催化劑性能直接影響到系統的整體脫硝效率及運行費用 。目前已商業化的 V₂O₅-WO₃(MoO₃)/TiO₂ 催化劑具備極高的脫硝活性與抗硫性 ，但釩在使用過程中會發生部分脫落或升華 ，易對人體和環境造成傷害 ，被環保部認定為高毒物質 。
　　開發的環保型稀土基SCR催化劑RE-M-Ti-O由稀土氧化物和過渡金屬氧化物組成 ，具有適當的酸性和氧化還原性能 ，在280-450°C範圍內 ，NO脫除效率高達100% ，N₂選擇性大於95% ，對SO₂的轉化率小於1% ，且其抗鹼金屬中毒能力優於商用的釩鈦系催化劑 。
　　知識產權情況 ：
　　「一種稀土基SCR脫硝催化劑及製備方法」（201610623035.X）

　　● 移動源脫硝

針對柴油車尾氣排放的NOx ，開發的稀土基柴油車SCR催化劑 ，在200°C時脫硝效率可達30% ，250°C時脫硝效率可達70% ，300-450°C範圍內可以實現NOx完全轉化 ，已滿足國Ⅴ階段對柴油車尾氣的排放要求 。此外 ，生產的稀土基蜂窩催化劑上載量最高可達314g/L ，該塗覆效果已完全達到國V階段催化劑的上載要求（國V階段催化劑上載量為275~281g/L） 。同時 ，隨着排放法規的日益嚴格 ，開展了稀土基SCR催化劑的低溫活性以及DOC 、DPF技術 ，力爭滿足國VI階段的排放要求 。

知識產權情況 ：

　　 「柴油車尾氣淨化的負載型稀土鈣鈦礦催化劑及製備方法」（201610612075.4）

　　 「一種低溫性能好的柴油車用稀土基SCR催化劑及製備方法」

　　 「一種高比表面耐高溫鈰鋯固溶體製備方法」（201610612068.4）

　　● 工業廢氣

催化燃燒作為一種環境友好過程 ，既能促進燃料的燃燒 、節約能源 ，又能用於工業廢氣處理 ，在節能和環保兩方面擔負着重要的作用 。本研究室開發的稀土類催化劑主要包括Ce-Zr複合氧化物 、Mn-Ce複合氧化物以及鈣鈦礦型LaBO3複合氧化物 。該類催化劑具有價格便宜 、原料易得 、工藝穩定 、淨化效果好 、使用壽命長等優點 ，目前已在揮發性有機物催化氧化領域得到了廣泛關注 。

　　● CO催化氧化

研發的燃氣熱水器用非貴金屬CO淨化器具有成本低 、耐高溫 、水熱穩定性好 、使用壽命長 、可將CO含量降低到20 ppm以下 。